(香港，2020年7月12日) 香港海港聯盟（下稱「海港聯盟」）歡迎全球最大貨櫃船HMM GDANSK (現代格丹斯克) 日前首航，靠泊葵青7號貨櫃碼頭。海港聯盟成員合共提供23個泊位及相關設施，共同提升船隻泊位和堆場策劃管理上的靈活性，自成立以來為客戶提供更高效率及更優質的服務。

現代商船株式會社（HMM）旗下韓新遠洋船務共有十二艘可裝載24,000 個標準箱的超大型貨櫃船。HMM GDANSK是其中一艘，船長399.9米、船寬61.18米，可裝載23,964個標準箱，為現時全球最大的貨櫃船。HMM GDANSK已於2020年6月投入THE Alliance的西北歐3線（Far East Europe 3 service, FE3）航線，連接中國、亞洲及歐洲多個重要港口。

HMM GDANSK配備全球最先進的智能船舶解決方案DS4®（DSME Smart Ship Platform），並置有可監視智能ECDIS及監視系統和智能導航系統，為貨船提供最佳、最安全的路線。為符合國際海事組織（IMO）的限硫要求，HMM GDANSK特別安裝了脫硫洗滌器 (scrubbers)，藉此減少排放的硫氧化物，減輕對環境的污染。

香港國際貨櫃碼頭董事總經理馮錦洪先生表示：「我們很高興全球最大的HMM GDANSK在這個極具挑戰的時刻靠泊香港國際貨櫃碼頭，對本港的航運業及我們公司均是一件別具意義的盛事，亦為我們打下一支強心針，讓我們有信心可以進一步把握發展機遇。」

馮先生續說︰「世界級貨櫃船的裝載量隨著需求及科技的迅速發展而不斷增加，不少巨型貨櫃船均選擇靠泊海港聯盟成員碼頭，顯示我們在提升處理貨櫃的能力及效率上與時並進。」

運輸及房屋局發言人表示：「香港是全球十大貨櫃港口之一，向以效率及設施優勝見稱，葵青港口更可以同時處理多艘世界級的超大貨櫃船。HMM GDANSK選擇在其首航靠泊，是再一次肯定了香港作為國際航運中心的地位。我們期待將來再有更多與HMM GDANSK齊名的貨櫃船靠泊香港。」

韓新遠洋船務香港總經理吳長京先生表示：「HMM GDANSK靠泊香港這個既重要而又具效率的港口，我們為此感到非常榮幸。我們擁有多艘世界級的大型貨櫃船，配以頂尖先進的科技，不論在導航系統、監視系統、環保設置等方面都卓越出群，是客戶在環球貿易發展上經驗豐富且成績斐然的商業夥伴首選。」

現代貨箱碼頭集團董事總經理盧偉民先生說︰「香港海運及港口業近年發展迅速，我們已經準備就緒，迎接這系列的超大型貨櫃船定期靠泊我們的碼頭。海港聯盟『設施共享』的運作模式，讓香港成為環球航運公司在處理超大型貨櫃船的必然選擇。」

HMM GDANSK於2020年6月29日由釜山啟航，途經寧波、洋山、廈門、高雄後抵達香港，稍後將駛往鹽田、蘇彝士、鹿特丹、漢堡、安特衛普、倫敦、傑貝阿里、新加坡等港口。HMM GDANSK在返回寧波及高雄前將再次靠泊鹽田及香港。

關於香港海港聯盟
香港海港聯盟由四間碼頭營運商組成：香港國際貨櫃碼頭有限公司、現代貨箱碼頭有限公司、中遠 – 國際貨櫃碼頭（香港）有限公司和亞洲貨櫃碼頭有限公司。
 
 
全球最大貨櫃船HMM GDANSK進入香港葵青貨櫃碼頭，首航靠泊香港海港聯盟轄下的香港國際貨櫃碼頭。

 HMM GDANSK 靠泊香港國際貨櫃碼頭。全球最大貨櫃船HMM GDANSK配備全球最先進的科技及系統，亦特別安裝了脫硫洗滌器，減輕對環境的污染。

 
韓新遠洋船務代表接受香港國際貨櫃碼頭送上的紀念品，標誌著該超巨型貨櫃船靠泊香港，成為本地航運界的重要盛事。出席紀念品致送儀式的代表包括 (由左至右)香港海港聯盟首席營運總監林偉駒、和記港口南中國商務部總監王香俊、韓新遠洋船務代表、香港國際貨櫃碼頭董事總經理馮錦洪、香港國際貨櫃碼頭南中國客戶總監馬念慈及香港國際貨櫃碼頭操作部總經理甯福基。

HMM GDANSK資料簡介
   船長 399.9米
   船寬 61.18米
   船深 33.2米
   最大載運量 23,964個標準箱
   船員數量 23人
   靠泊香港日期 2020年7月11日早 上5時至下午5時