溝通乃業務的基石

「商船三井成就」船身總長400米，寬58.8米，可裝載20,170個標準箱，採用多項先進的環保節能技術，減低燃油消耗，有助改善對環境的影響。
 

「商船三井成就」是商船三井株式會社旗下六艘20,000標準箱級貨櫃船隊的第一艘超大型貨櫃船，由三星重工承造。「商船三井成就」已於2017年4月投入THE Alliance 的FE2航線，連接中國、亞洲與歐洲。
 

HIT董事總經理嚴磊輝先生在慶祝「商船三井成就」首航活動上表示：「MOL選擇HIT為其全球最大貨櫃船首航旅程的其中一站，充分顯示本港在環球航運業的重要地位，同時標誌著該集團對HIT的處理能力和操作效率充滿信心。」
 

嚴先生補充：「香港的進港航道已疏浚至17米，足以容納超大型船舶的靠泊。自2016年12月起，葵青貨櫃港四號、六號、七號、八號及九號碼頭共16個泊位統籌經營， 令HIT可同時處理三艘超大型船舶靠泊，滿足日益殷切的市場需求。
 

商船三井專務執行役員小野晃彦先生表示：「我們非常榮幸與HIT及運輸及房屋局一同見證全球最大貨櫃船靠泊香港這個重要時刻。商船三井今後所投放的多艘20,000標準箱級的貨櫃船，將有助加強我們與客戶的聯繫，並讓商船三井在環球貿易發展上扮演重要的角色。」
 

運輸及房屋局局長張炳良教授歡迎「商船三井成就」首航抵達香港。「『商船三井成就』是全球最大的現役貨櫃船，該船舶靠泊香港港口意義深遠。憑藉優越的地理位置、自由港優勢、世界級基礎建設及舉世聞名的作業效率，香港港口是全球最繁忙的貨櫃港口之一。使用超大型貨櫃船是海運業的發展趨勢，政府最近完成的海床挖深工程，把水深增至17米，超大型貨櫃船可不受潮汐影響進出葵青貨櫃港。我們期待將來可迎接更多此類大型貨櫃船。」
 

「商船三井成就」於2017年4月4日由天津新港啟航，經大連、青島、上海及寧波抵達香港，稍後將駛往鹽田、新加坡，取道蘇彝士運河到達坦幾亞、修咸頓、漢堡、鹿特丹及夏華。「商船三井成就」在返回天津新港前將再次靠泊香港。